Відео

S21 ist und bleibt ein Lügenkonstrukt, das nur aus Tricksereien und Falschaussagen seitens Bahn und Politik besteht 😡. Die Bahn spielt hier (bereits bei der Planung) mit Menschenleben. Ich hoffe für die Verantwortlichen, daß es nie ein Unglück gibt.

hm. doof mit den tunnels. muss wohl erst was passieren, dann wird man ja sehen, ob man nicht doch noch weitere querstollen einbauen kann... schade dass es niemanden interessiert. ist wohl zu kompliziert. und zu lang das video. was soll man sagen? wenn man sieht was die münchner sbahn kostet wohl 10 mrd sollte man halt überlegen ob man nicht doch mehr geld asugiebt für so projekte

Ist wie Fernsehen, wo wir nur noch lügen hören und werden ja dran gedacht haben

Wenn die Selbsthilfegruppe irgendwie hilft, nur zu.

Wann hört ihr endlich mit diesem Gemecker auf?

Das Zitat "Wir planen einen Stausee" trifft leider den Nagel auf den Kopf. Wenn es nicht so traurig wäre, könnte man fast darüber lachen. Muss neben dem EBA auch der TÜV Stuttgart 21 zertifizieren? Sollte der TÜV Süd eigentlich nicht durchgehen lassen.

Das ganze Konzept muss von unabhängiger Stelle, ich schlage die SBB (nach deutschen Vorschriften) als unabhäniger Gutachter vor

Hat irgendjemand mit böswilligen Akteuren gerechnet? Sprinkleranlagen, Be und Entlüftung, Angriffswege für die Feuerwehr

Flugzeuge müssen eine Testevakuierung bestehen bevor sir fliegen dürfen. Wird eine Testevakuierung im Tunnel durchgeführt?

Das böse Erwachen kommt wenn der erste Zug im Tunnel brennt, dagegen war Kaprun ein Kindergarten. Bin gespannt wann die DB merkt das 4 Gleise fehlen, wird der größte Engpass im Netz Zürich Löwenstraße zeight wie es besser geht

Wer ist hier eigentlich für die Genehmigung zuständig? Hat der TÜV dazu etwas zu sagen?

Inzwischen ist es 2024 und der Fertigstelltermin ist auf 2026 verschoben. Und immer noch merkt offensichtlich niemand wofür das 21 wirklich steht, obwohl vermutet werden kann, dass die eventuelle Kostenschwelle in Milliarden Euro ist bei der Bau endlich eingestellt wird. (Zur Veranschaulichung: gibt man jede Woche 1 Million aus und das fast 20 Jahre lang, dann wurde 1 Milliarde verbraten!)

Ja, Modellrechnungen, sind so eine Sache, gerade, wenn diese von der Bahn kommen. Hier wird die aktuelle Gesetzeslage dargestellt. Und Rettungswege und entsprechende andere Forderungen in Bezug auf Sicherheit, müssen von der Maximalauslastung gerechnet werden. Sollte einmal der Ernstfall eintreten, mit vielen Toten, dann fragt man sich, warum an dieser Sicherheit gespart wurde. Dieses Risiko besteht wann in der Woche. Um diese Sicherheit weiter zu gewährleisten, kann man nur Züge mit einer geringeren Maximalkapazität einsetzen. Sprich irgendwann kommt mit dieser Kritik die Anforderung zur Nachbesserung. Siehe BER. Folge Bauverzögerung über Jahre. Nur, einen Tunnel und Fluchtwege zu erweitern. Heißt neu bauen. Wenn ich hier manche Kommentare sehe. Da ist wenig Sachverstand bzw. Realitätssinn vorhanden. Zum Glück, wird der Finger in die Wunde gelegt. Zum Wohl unserer Sicherheit. Das ganze nennt sich Risikobewertung. Und um die dazu gehörenden Parameter geht es. Die Bahn rechne nimmt hier die für sich akzeptable Parameter an. Aber diese werden durch den Kostenrahmen bestimmt und weniger durch die Sicherheit. Deshalb ist diese sachliche Kritik erheblich relevant. Hoffe sie werden gehört. Projektgegner bedeutet nich dagegen, sondern konstruktiv kritisch begleiten. Danke. Aber auch vom EisenbahnBundesamt Normen erstellen und diese dann bei der Genehmigung teilweise zu ignorieren, bzw. unabhängig die Parameter, selbst zu überprüfen, anstatt der Bahn zu vertrauen, ist deren Aufgabe. In Prinzip das, was hier gemacht wird. Aber dazu habe sie nicht die Kapazitäten. Die Prüfen die Zahlen der Bahn nur auf Plausibilität. Und das ist der entscheidende Fehler. Nur bei öffentlicher Kritik bewegen die sich.

Ich versteh nur Bahnhof 🧐

Leute, hört doch auf mit diesem Gerede. Der Bahnhof geht vielleicht etwas später in Betrieb, wird aber wie geplant funktionieren.

Bitte beim Filmen die Belichtungsautomatik abschalten …

2024 Steuerverschwendung ist immer noch Volkssport 🤷

Die S21 Gegner leben inzwischen in einem Paralleluniversum. Sie erinnern mich an ein Huhn bei dem Kopf schon ab ist aber es rennt noch weiter. Im übrigen ist das was man hier zu hören bekommt die typisch deutsche Bedenkenhuberei. Wer Probleme sucht wird immer welche finden. Dazu kommt dass in Deutschland das Thema Brandschutz zu einer Art obsessiver Religion geworden ist, die bei vielen Projekten für enorme Verzögerungen und Kostensteigerungen sorgt. Verhältnismässigkeit ist in diesem Bereich einem neurotischen Sicherheitskult gewichen. Nebenbei haben sich viele Katastrophenszenarien im Kontext von S21 inzwischen erledigt, man denke nur da die Bedenken im Bezug auf das Grundwasser oder Gebäuderschäden. Es gab keine bekannten Vorfälle in Bezug auf das Grundwasser und auch die Gebäudeschäden durch den Tunnelbau sind gering geblieben. Nur ein Gebäude musste ersetzt werden, für den Eigentümer letzlich ein Glücksfall. Auch die angeblich so gefährliche Bahnsteigneigung hat sich als Nonsense herausgestellt. Bei der Neigung rollen weder Kinderwagen noch Rollstühle los.

voll süs der deutsche bürger wird voll abgezogen, kann nix machen muss weiter zahlen, 10x der ursprünglichen kosten, nix passiert, wird nur weitergezahlt, merkt ihr eigentlich noch was ?

Die Frage bezüglich des Brandschutzes ist ob es dem Stand der Technik entspricht an dem die Baugenehmigung erteilt wurde an dem Stand sollte man sich richten weil regeln entwickeln sich weiter und immer Nachbessern im laufenden Bau verzögert und macht es noch teurer

Auf welchen Linien sollen denn die Coradia-Züge in Vierfachtraktion fahren? Auf der Neubaustrecke nach Ulm definitiv nicht denn der Bahnsteig in Merklingen ist nur für Doppeltraktion ausgelegt. Und auf sämtlichen Zulaufstrecken haben viele Bahnhöfe bei weitem nicht die nötige Bahnsteiglänge. Also wieder mal ein total unnötiges Fass das hier aufgemacht wird.

Jaja, wenn die Grünen gegen die Bahn sind, aber immer Bahn statt Straße fordern...

Unwichtige, verquere, abgehalfterte Ing´s mit ADS Problem, über die die Zeit hinweggegangen ist...

Stuttgart 21 wird toll werden! 🤗 Diese ewige Negativität der Hauptsache dagegen Fraktion kann ich nicht verstehen!

Habe selten so einen S.......... gehörtvon angeblichen Fachleuten ABER ein bin ich mir sicher die Bahn Fährt

Ich bin zwar auch ein S21-Gegner der ersten Stunde - aber wenn einer gendert, noch immer die Lüge vom menschengemachten Klimawandel verbreitet und stumpfsinnig gegen "Rechts" hetzt, bin ich leider raus! Der arme Volker Lösch hat offenbar rein *gar nix* kapiert. Das Gedächtnis scheint ihn ebenfalls im Stich zu lassen... oder haben wir etwa dieser ach so bösen "rechten" Partei zu verdanken, dass weder eine grüne Landesregierung noch ein grüner OB diesen Wahnsinn beendet haben?

Gibt es eine Quelle dafür, dass die neuen Coardia Max auch planmäßig in Vierfach-Traktion eingesetzt werden sollen? Ich frage mich nämlich auf welchen Linien das überhaupt funktionieren würde. Es gibt keine einzige Linie die an ausreichend langen Bahnsteigen hält. Selbst der Bahnsteig in Merklingen misst nur gut 200 Meter. Und die Aussage zum Sonderprofil kann auch irgendwie nicht stimmen. Der Fildertunnel wurde bis auf wenige Meter nahe des Hbfs vollständig in den jeweiligen Regelprofilen aufgefahren. Ich frage mich auch wie man das mit einer Tunnelvortriebsmaschine überhaupt hätte anders realisieren wollen.

Jaja Hauptsache dagegen. Schlimm diese kleingeistige Mittelmäßigkeit. Der Bahnhof wird einfach nur geil

643 Aufrufe das zeigt wie wichtig Ihr seid.... geht aufs Klo und bleibt da....

Doch wir werden da fahren ganz sicher -

Oben Bleiben.

Dann bauen wir halt die langen Tunnel zu Luftschutzbunkern aus. Ohnehin bald notwendig.

Ist dieses total kostspielige Projekt nun nicht schon bald fertiggestellt? Worum geht es jetzt noch? Ich wusste nicht, dass Winfried Wolf 2023 starb. Tut mir sehr leid! Preiswerte und behindertengerechte Busse und Bahnen für alle und zu jeder Zeit sind die einzige Antwort auf das Klimaproblem, wenn es um den Verkehr geht, nicht die Elektroautos. Heiner Monheim hat Recht darin, dass es in vielen Städten ein Fehler war, U-Bahnen anzulegen und die Straßenbahnen wegzunehmen. Das beste Beispiel ist das frühere West-Berlin. Als ich im November 1989 zum ersten Mal den Westteil Berlins besuchte, sah ich am meisten U-Bahnschächte und Bahnhöfe. Und die ganze Stadt ist ein Koordinatensystem von Hauptstraßen, wahrscheinlich, da in den 1960er Jahren die autofreundliche Stadt geschaffen werden sollte. Dieser Punkt wurde in Ost-Berlin aus Geldmangel besser gemacht, wo die Straßenbahn beibehalten wurde, die oft auf einem eigenen Gleisbett fährt und somit schnell durch die Stadt kommt. Es ist für die Fahrgäste viel angenehmer, mit den modernen Straßenbahnen zu fahren.

Dreierlei... Wo ist die Kritik an der "linksnahen" IG Metall, die mit starken Betriebsräten bei den Stuttgarter Konzernen mithilft, hohe Jahresboni für alle MA rauszuholen, und damit den Wohnungsmarkt für alle verzerren? 15 Jahre Kampf und maximale Demütigungsrhetorik von der Bühne. Wann wird der S21-Kern-Widerstand endlich klug oder weise... weil dieser Kampf, wie alle Kämpfe, keinen Frieden schaffen. Nur Spaltung! Wann wird mal eigenrefleksiv die eigene Klientel angeschaut, Stichwort Halbhöhenlage, und deren S21-ähnlichen Rentenabsicherungs-Portfolios beleuchtet, kritisch... statt Fingerzeig nur auf andere. Reden und Emotionen wecken kann Herr Lösch. Leider dringt er aber wieder mal nicht zum Kern der Sache vor.

Sehr gute Rede, jedoch hätte er sein politisches, ich nenne es mal "Gehetze" weggelassen, sowie auch das unsägliche Gegendere. Demokratie, von der er spricht schließt alle Menschen ein, auch wenn sie eine andere Meinung haben, auch wenn sie ihm und so vielen Anderen sogenannten Linken nicht in den Kram passen. Er redet davon alle mitzunehmen und schließt gleichzeitig Menschen aus. Er gibt sich irgendwie als der Messias aus, wer hat ihn dazu ernannt? Wie gesagt, sehr gute Rede bzgl. Schrottgart21, der Rest ist seine Meinung und die hat dort nix verloren. Sonnige Grüsse aus Südhessen 🌞 Ich war extra angereist und danke Michael für seine stetige Arbeit seit 15Jahren. 🙏🫂

So viele junge Menschen!

Das Traurige an der Sache ist: sie wird durchgezogen. Koste es, was es wolle. Der Gesichtsverlust und die Einsicht, dass man mit dem Projekt krachend gescheitert ist, wäre unerträglich. Also baut man weiter und weiter… Und warum? Weil es vom Volk bezahlt wird und nicht von denen, die ja die ganze „Verantwortung“ dafür haben und deshalb ganz viel Geld verdienen müssen. Und am Ende saugt das Projekt so viel Geld auf, dass andere wichtigere Projekte nicht mehr bezahlt werden können. Aber dann hat man wenigstens einen schicken Bahnhof mit einzigartiger Architektur. Der wird dann zwar zum langfristigen Nadelöhr, aber sieht doch so toll aus.

2024 und immer noch im Bau...

Das will ich doch hoffen! Warum kommt der Brandschutz erst nach Fertigstellung? Es ist nur eine Frage der Zeit bis ein Zug im Tunnel brennt. Die Temperaturen sind nebensächlich, der Rauch tötet die Menschen, Siehe Kaprun

Dieses Teletubby immer. 😂😂😂😂

So sinnlos, jetzt noch gegen Stuttgart 21 zu reden. Und das neue Gesetz ist dringend nötig, damit in Deutschland mal wieder etwas voran geht. Setzen sechs, Herr Gysi. Das gerade die Alten immer noch meinen, sie wüssten am Besten, wie man die Zukunft von Deutschland gestaltet. Zieht euch aufs Altenteil zurück und genießt es.

Gysi zelebriert blanke Polemik und ist un-demokratisch. Denn Stuttgart 21 ist erstens ein sehr sinnvolles Projekt und zweitens per Volksentscheid legitimiert. Wenn er diesbezüglich von Lügen spricht: Die Zahlen sind Dekaden alt und vor dem Hintergrund der Inflation und Mehrungen zu betrachten. Im Übrigen war den Wählern auch damals schon klar, dass das teurer werden wird. Weiterhin hat er null begriffen dass S21 nahezu fertig gebaut ist, da gibt es nichts mehr zu stoppen. Nicht S21 ist aus der Zeit gefallen, sondern Gysi ist 15 Jahre hinterher - aber was will man von einem alt-SED`ler schon erwarten. Dass er dann auch noch die Wirtschaft der Politik unterwerfen will, zeigt seine kommunistische Grundhaltung.

Es geht nicht nur um eine inner Deutsche Schnellbahn, sondern um eine Europäische Verbindung. Versteht der Deutsche leider nicht, nur protestiern kann er.

Wie alt ist das?

"Dem Steuerzahler ist es inzwischen ja längst egal, aus welchem Fenster seine Gelder geschmissen werden. Der Steuerzahler ist schon froh, wenn das Fenster vorher aufgemacht wird, damit er nicht noch den Glaser bezahlen muss." Zitat Volker Pispers, Kabarettist. Vielen Dank, Gregor!

👍👏

Wir verbuddeln einfach Stuttgart, fällt eh nicht auf und sieht schöner aus.

Mappus oder Öttinger - egal. Das Schlimme ist, dass die €DU in BaWü schon wieder mit regiert.

"Man investiert 10 Milliarden Euro in eine schiefe Haltestelle, die, wenn ich Pech habe, das größte Krematorium und, wenn ich Glück habe, das größte Aquarium Europas wird" C. v. Wagner

1:22:14 Winfried Wolf "Ich jedenfalls will nicht verschweigen, dass ich den Kampf gegen Stuttgart 21 als ein Teil des Kampfes für eine solidarische und klimafreundliche Gesellschaft sehe."